GAZ DOMESTIQUE : 40% D’AUGMENTATION DE LA CAPACITE DE STOCKAGE Mme le Directeur Général de la SCDP, Mme Véronique Manzoua Moampea Mbio a procédé le jeudi 11 avril 2024 à la 1ère soudure de la sphère d’une capacité de 1000TM en cours de construction au dépôt de Bonaberi. L’émotion était au rendez-vous ce jeudi 11 avril 2024 sur les berges du wouri à Douala. Au dépôt gaz de la SCDP à Bonaberi, se déroulait un évènement en apparence anodin mais qui aura, à termes, un impact significatif sur la vie des populations camerounaises. Il s’agit de la cérémonie de la 1ère soudure de la sphère de 1000 Tonnes métriques ™ en cours de construction sur ce site stratégique de réception et distribution du gaz domestique au Cameroun. Elle va ainsi porter la capacité en gaz de pétrole liquéfié (GPL) de 2500™ à 3500 et fluidifier les approvisionnements en gaz domestique dans le pays. En plus de l’augmentation des capacités de stockage, la construction de la Sphère 6 vient résoudre de manière significative les problèmes de ruptures dans l’approvisionnement GPL. C’est une des réponses de la SCDP, face à l’augmentation des besoins sur le marché. Mme Véronique Manzoua Epse Moampea Mbio, Directeur Général a d’ailleurs rappelé au cours de cette cérémonie de 1ère soudure qu’« avec cette augmentation de 40% des capacités existantes, les réceptions des navires se feront plus aisément et l’autonomie de consommation sera portée de 4 à 6 jours ». Elle a également souligné qu’une telle infrastructure a comme avantage la réduction du délai d’importation du GPL en limitant les rotations des navires et la réduction des tensions logistiques dans l’exploitation du dépôt. Alors que les approvisionnements pour le marché national en GPL sont passés de 35.000 tonnes en 2000 à 170.000 tonnes en 2021 et que les importations représentent environ 80% du GPL consommé au Cameroun dont 100% d’entre elles transitent par le dépôt de Bonabéri, la construction de la Sphère 6 revêt une importance cruciale. L’ouvrage qui est réalisé par l’entreprise PARLYM répond aux normes modernes de sécurité et intègre aussi l’augmentation des capacités de Défense contre incendie (DCI) dans le dépôt ainsi que l’automatisation des fonctions de process et de sécurité de la sphère. A ce jour, la phase d’Ingénierie a été réalisée à 100% et la construction quant à elle est à 35%. Gwendal Mostert, Directeur Général de Parlym Cameroun estime «la fin du projet au mois de Juillet 2024, soit 6 mois avant la date de fin contractuelle prévue en février 2025 ». La construction et le génie civil sont assurés par des ingénieurs locaux de PARLYM Cameroun. #stockagedeProduitsPetroliers #SCDP #GPL #Energie #DeveloppementDurable #Securite
Le préfet du département du wouri à la SCDP Installé dans ses fonctions le 6 février 2024, Syliac Marie Mvogo, a effectué une visite de prise de contact dans nos locaux le 05 avril 2024. Après un tête-à-tête entre le Directeur Général de la Société Camerounaise des Dépôts Pétroliers (SCDP), Véronique Manzoua epse Moampea Mbio, Monsieur Syliac Marie Mvogo, nouveau préfet du Wouri a pris part à une séance de travail organisée dans la salle de réunions du 2ème étage de la SCDP. Entourés de leurs principaux collaborateurs, les deux personnalités ont évoqué les axes de la collaboration qui lie les deux entités. A cet effet, dans son mot de bienvenue, le Directeur Général de la SCDP a fait le point, à l’autorité administrative, des zones d’ombre dans le déroulement des activités, dans le département du Wouri, de la société dont elle a la charge. Il s’agit notamment, au dépôt gaz de Bonaberi, de la nécessité de transférer le parking de cimencam sur un autre site afin de sécuriser cet espace et faciliter l’évacuation des personnes en cas d’incident. Le Directeur Général de la SCDP a également évoqué la sensibilisation sur la manipulation frauduleuse des produits pétroliers, des populations installées autour des dépôts SCDP et, aussi, le déguerpissement de ces populations dont les dossiers restent pendants à la préfecture du Wouri. A la suite de Madame le Directeur Général, le Directeur général adjoint de la SCPD, Gabriel Eteki Ebokolo a effectué une présentation sommaire de la SCDP et de ses projets en cours. En réponse, le Préfet du Wouri a promis « d’accompagner la SCDP. Nous ne pouvons pas sécuriser sans avoir une connaissance exacte des réalités du terrain. D’où l’importance de cette visite qui nous permet d’établir des passerelles de communication afin de rester informés sur les actions à mener ».
Aux premières heures de la journée, les chauffeurs affectés à cette opération ont marqué un arrêt pour adresser leurs préoccupations au Directeur Général de la Société Camerounaise des Dépôts Pétroliers.
Une fin de mois sereine dans les dépôts de la SCDP. Au 30 janvier 2024, aucune perturbation n’est signalée dans les activités, et particulièrement dans les dépôts de la Société Camerounaise des Dépôts Pétroliers (SCDP), qui assure le stockage et la distribution des produits pétroliers. Aucun nuage à l’horizon également pour le mois de février à venir. Deux bateaux sont à quai. Un a déjà livré 13 600 m3 de gazole, et un autre a 16 000 m3 de Super dont le pompage est en cours au Port Autonome de Douala (PAD). Les stocks déjà disponibles sont évalués à 98 890 m3 de produits liquides (super, gasoil et pétrole lampant). La situation du GPL (Gaz Pétrole Liquéfié) est aussi stable avec un volume global exploitable de 2484 TM (tonnes métriques).C’est dire que l’approvisionnement des dépôts de la SCDP est stable et maîtrisé.
Jour de l’an Communion et gratitude au menu Encourager, remercier et gratifier : tels sont les maîtres mots qui ont guidé la rencontre de ce 1er janvier 2024 entre le Directeur Général de la Société Camerounaise des Dépôts Pétroliers (SCDP), Véronique Moampea Mbio et les équipes d’astreinte au dépôt de Bessengue. « Les derniers mois de l’année 2023 ont été assez éprouvants pour tout le monde et particulièrement pour vous qui êtes à l’exploitation » a rappelé le Directeur Général lors des échanges avec le personnel des dépôts et ceux de la sécurité. C’était au poste de chargement de wagons citernes au dépôt de Bessengue. « Je vous prie de m’excuser auprès de vos épouses et vos enfants avec qui vous n’êtes pas en ce moment parce qu’il faut assurer l’approvisionnement, par rails, des dépôts de Yaoundé, Belabo et Ngaoundéré», a-t-elle poursuivi. Un geste fortement apprécié par l’ensemble du personnel présent. « Nous sommes honorés de votre présence à nos côtés en ce jour. Ça montre l’intérêt que vous nous portez et nous vous promettons de donner davantage en 2024» a dit M. Soule, Contremaître Wagon Citernes. Cette première sortie de l’an de Madame le Directeur Général, accompagnée du Directeur Général Adjoint, intervient au lendemain du message adressé, le 29 décembre 2023 à l’ensemble de ses équipes. Elle y salue la résilience du personnel face « au contexte difficile » de l’année écoulée et lui redonne sa confiance, sûre de sa « capacité à relever [les défis], au regard des résultats positifs obtenus».
NOTE D’INFORMATION SCDP La mise à la disposition des produits pétroliers, auprès des MARKETERS qui en disposent, est permanente et régulière. Pour les jours à venir, l’activité ne connaîtra aucune perturbation, au regard des stocks disponibles à date à Douala et à Limbé, dont les volumes globaux se situent à environ 88 millions de litres, pour ce qui du supercarburant. Les autres produits pétroliers ne connaissant aucune tension. A titre de rappel, la situation des navires arrivés à Douala et Limbe se présente ainsi qu’il suit : A Douala, Ce 26 décembre 2023, arrivée d’un navire de 20000m3 qui accostera à 4h du matin dans la nuit de mardi 26 à mercredi 27 décembre 2023, après l’arrivée d’un navire de 16500 m3 le 25 décembre 2023. A limbe le 25 décembre 2023, arrivée d’un navire d’une capacité de 26000 m3 après celui du 22 décembre 2023 d’une capacité de 32000 m3. Ainsi donc, la situation des mises à la consommation du supercarburant dans la ville de Yaoundé et ses environs, ce 26 décembre 2023 en mi-journée s’établit comme ci-dessous. Au regard de ce qui précède, Il n’est donc pas nécessaire de faire du rationnement dans les stations-services, toute chose qui serait de nature mettre en difficulté la continuité du service, à modifier le comportement des consommateurs, et à induire une évolution exponentielle de la demande face à laquelle la logistique du réseau de distribution ne s’adapterait pas en plus des risques induits par la manipulation des produits pétroliers par des mains inexpertes.
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